Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny FEBI BILSTEIN 12001

FEBI BILSTEIN 12001 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z przeciwnakrętką
Ciężar [kg]: 0,250
Długość [mm]: 185
Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
Wymiar gwintu wewnętrznego: M14 x 1,5
Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5

65,62 

24 in stock

SKU: 101_12001 Category:

NUMERY KATALOGOWE

4u: VV-J-34353; 4u: VV-E-51545; 4U Autoparts: J34353; A.B.S.: 250227; APEC: AST6179; ASMETAL: 20VW0600; AUTOMEGA: 110011310; AYD: 9500278; BBR Automotive: 001-10-20145; BENDIX: 040219B; BGA: SR2327; BIRTH: RD3969; BIRTH: AX3970; BORG & BECK: BTR4742; BSG: BSG 90-310-129; BSG: BSG 90-310-091; BUGIAD: BAP55136; CAUTEX: 773978; CAUTEX: 773904; COMLINE: CTR3042; CORTECO: 49400780; CORTECO: 49398853; CPB: 505178; CTE: CSR03001R; CTE: CRE03052; DELPHI: TA1673; DENCKERMANN: D180062; DJ PARTS: DR1571; DJ PARTS: DR1570; DYS: 21-00240-1; EGT: 301417EGT; EGT: 301551EGT; ESEN SKV: 04SKV348; ETS: 06.AJ.502; EUROREPAR: 1634869380; FAG: 840 0770 10; FAG: 840 0564 10; FAG: 840 0127 10; FAI AutoParts: SS747; FARE SA: 35404; FARE SA: RD020; FARE SA: 35520; FARE-MX: RD020; FENOX: SP40056; FIRST LINE: FTR4742; FLENNOR: FL508-A; FORD: 1 020 496 S1; FORD: 1 020 496; FORMPART: 1577024; FR REDAELLI: FO-300K; FR REDAELLI: FO-300; FR REDAELLI: 6-424; FR REDAELLI: FO-400; G.U.D.: GSP121092; G.U.D.: GSP101045; GSP: S030095; GSP: S100419; HART: 428 210; HART: 422 021; JP GROUP: 1144403080; KAGER: 41-0648; KAMOKA: 9010057; KAMOKA: 990077; KAMOKA: 9020049; KAMOKA: 9020009; KAWE: 8500 29355; KEY PARTS: KTR4742; KRAFT AUTOMOTIVE: 4300780; KRAFT AUTOMOTIVE: 4300770; KRAFTVOLL GERMANY: 13030318; LEMFÖRDER: 28648 01; LEMFÖRDER: 14279 03; LYNXauto: C3005R; LYNXauto: C2134LR; MANDO: MTG045343; MANDO: MTG045111; MAPCO: 49866/2; MAPCO: 49866; MASTER-SPORT GERMANY: 37066-KIT-MS; MASTER-SPORT GERMANY: 28648-SET-MS; MAXGEAR: 69-0413; MAXGEAR: 69-0393; MDR: GSP-S100419; MDR: GSP-S030095; MEC-DIESEL: 461046; MEHA AUTOMOTIVE: MH20338; MERTZ: M-S0259; MERTZ: M-S0260; Metalcaucho: 53649; Metalcaucho: 53650; METZGER: 51005008; METZGER: 56004302; MEYLE: 116 030 8260/HD; MEYLE: 116 030 8254; MGA: DR5570; MGA: DB8556; MGA: DB7556; MONROE: L29355; MOOG: VO-RK-15009; MOOG: VO-DS-8256; MOOG: VO-AX-0358; MOTAQUIP: LVTR410; MTR: 12162254; NAPA: NST6179; NK: 5002504; NK: 5032543; OCAP: 0583043; OCAP: 0283969; OCAP: 0283043; OCAP: 0603044; OCAP: 0583969; OE Germany: 801574; OMG SRL: G11.3362; OPEN PARTS: SST1006.01; OPEN PARTS: SSJ1045.11; OPTIMAL: G2-514; OPTIMAL: G0-619; OSSCA: 13641; OSSCA: 14739; PATRON: PS2106R; PATRON: PS2106L; PATRON: PS20239; PLYOM: P773978; PLYOM: P773904; ProfiPower: 5S1006; ProfiPower: 5S1064R; QH Talbros: QR3266S; QUARO: QS6382/HQ; QUARO: QS5869/HQ; QUICK STEER: AR7283; QUINTON HAZELL: QR3266S; QUINTON HAZELL: QDL3038S; REINHOCH: RH02-0007; RIDEX: 51T0067; RIDEX: 284R0012; RODRUNNER: RA-V-751753; RTS: 90-00129-1; RUVILLE: 915258; SASIC: 9006229; SEAT: 7M3 422 804; SEAT: 7M3 422 810; SEAT: 7M3 422 804 SK; SIDEM: 3310; SIDEM: 3021; SKF: VKDY 321020; SKF: VKDY 331003; SPIDAN CHASSIS PARTS: 58601; SPIDAN CHASSIS PARTS: 50362; Stark: SKTR-0240103; Stark: SKRA-0250011; STARLINE: 20.44.730; STC: T453650; STC: T453649; STELLOX: 51-00581-SX; STELLOX: 55-00278-SX; STELLOX: 55-00278A-SX; SWAG: 50 72 0024; TALOSA: 41-09214; Technika: RS329; TEKNOROT: V-751753; TOPRAN: 107 513; TREVI AUTOMOTIVE: TRTT5473; TRISCAN: 8500 29355; TRISCAN: 8500 10204; TRW: JRA292; TRW: JAR153; VAICO: V10-7144; VAICO: V25-9526; VW: 7M3 422 810; VW: 7M3 422 804 SK; VW: 7M3 422 804; WILMINK GROUP: WG2290577; Wti Automotive: A395971; WXQP: 361447; WXQP: 361501; WXQP: 361499; WXQP: 361497; WXQP: 361449

Description

FEBI BILSTEIN 12001 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z przeciwnakrętką
Ciężar [kg]: 0,250
Długość [mm]: 185
Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
Wymiar gwintu wewnętrznego: M14 x 1,5
Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5